Nasza strona do poprawnego działania wymaga włączonej obsługi JavaScript. Bez włączonego JavaScriptu nie można korzystać w pełni możliwości sklepu.
Kiedyś bym polecił ale to co teraz jest w castorama to tragedia nie wytrzymuje nawet pol roku trzyletnia wiertarka lepiej działa niż dwumiesięczną a...
Nie naciągaj na olej firmowy. Znam lepszej jakości olej do H i tańszy - ważne aby parametry były a nie dochód H tylko sie liczył
To są narzędzia jednorazowe po gwarancji można wyrzucić na śmietnik
To jest nauczka, by nie kupować badziewia. Tez mam taki kłopot to są narzędzia jednorazowe Pisałem do Niemiec odpisali mi bym kontaktował sie z OBI a OBI...
Firma solidna i prządna. Ze sprzętu, zadowolony i serwis w porządku a myślałem że się wpakowałem w jakieś badziewie.
Witam Pilarka spalinowa jak w temacie. Problem polega na tym, że łańcuch cały czas się obraca. Ma na zewnątrz 1 śrubę finalnej regulacji gaźnika. Niestety aby łańcuch się zatrzymał obroty należy ustawić tak wolno, że zaczyna na biegu jałowym szarpać pilarką i czasami nawet gaśnie silnik. Jak ustawie ładne równe obroty (o tyle o ile, bo to w końcu dwusów) Co może być tego powodem? Dziękuję za pomoc.
1. Jeżeli masz blisko serwis HQ to zajdź do nich z narzedziem. Oni wyregulują Ci piłę najprawdopodobnie od ręki. Pamiętaj,że serwis ma obrotomierz i maxymalne obroty oraz obroty biegu jalowego ustawia wg. niego a nie na wyczucie i to jest ten problem samodzielnego ustawiania gaźnika w pile. 2.. Jeżeli kupileś piłę nową i masz do niej instrukcję obsługi to musisz postąpi tak jak uczy HQ w punkcie : regulacja gaźnika. 3. Jeżeli wolisz regulowa wg mojego instruktażu to: - wkręc srubę H i L do oporu (ale ostrożnie abyś ich nie uszkodził!0 i je wykręc o jeden pełny obrót ( ja mam śrubokręt z cechą) - uruchom piłę i śrubą S wyreguluj bieg jalowy: wkręcasz to obroty rosną, wykręcasz=obroty maleją- tak zrób ,żeby łancuch się zatrzymał. - teraz wyreguluj obroty maksymalne śrub H. Wkręcasz śrubę H- obroty rosną, wykręcasz obroty maleją. - teraz przyspieszenie: jeżeli pila wchodzi na obroty mułowato, zbyt wolno, bezwładnie to wykręcaj śrubę L ( maksymalnie o 1/4 obrotu!) aż będzie przyspieszac z szarpnięciem. - teraz znowu sprawdź bieg jalowy.... wszystkie czynności mozesz powtarzac kilkakrotnie aż będzie wszystko OK. Proszę się nie bac regulacji jest to banalnie proste... pozdrawiam Slawek
warto sprawdzić też kosz sprzęgła czy obraca się luźno, mi w tym samym modelu pękła jedna ze sprężyn od sprzęgła i łańcuch się nie zatrzymywał..tzn różnie czasem się zatrzymał czasem nie..
Wina może być sprężyna sprzęgła / przegrzana staje się za luźna i miękka
Korzystamy z plików cookies w celu zapewnienia prawidłowego funkcjonowania strony internetowej. Zgadzając się na wszystkie pliki cookies pozwolisz nam na dopasowanie treści do Twoich potrzeb podczas dokonywania zakupów na podstawie Twoich preferencji. W zakładce „Ustawienia” możesz dobrowolnie zdecydować, na który typ plików cookies chciałbyś zezwolić. Klikając „Akceptuję”, wyrażasz zgodę na stosowanie ciasteczek zgodnie z ustawieniami Twojej przeglądarki. W dowolnym momencie, możesz dokonać zmiany swojego wyboru klikając opcję „Ustawienia” w Polityce Cookies.
Poniżej możesz sprawdzić, jakie dane zbieramy w ciasteczkach i po co je zbieramy. Nie na wszystkie musisz się zgodzić.
Są niezbędne, by nasza strona działała prawidłowo, dlatego nie możesz z nich zrezygnować. Są wykorzystywane przez podstawowe funkcję strony.
Ciasteczka, które pozwalają na przesyłanie anonimowych danych o zachowaniu użytkowników na stronie. Dzięki temu możemy ulepszać naszą stronę, aby była łatwiejsza w obsłudze.
Ciasteczka, które przechowują informacje o Twoich wybranych ustawieniach i danych dotyczących personalizacji np. rozmiar opony.
Sprawdzamy co przeglądasz i kupujesz na naszej stronie, aby lepiej dopasować do Ciebie reklamy. Dzięki temu możesz zobaczyć te reklamy, które mogą Ci się przydać i być dla Ciebie interesujące.
Możesz zostawić pytanie na czacie, odpowiemy w najbliższym czasie. Nie zapomnij podać swojego adresu email lub telefonu.